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  • 中國能源建設股份有限公司 綜合報道 紅色沃土上的“春耕圖”

    2022-04-04

    一個個施工現場塔吊林立、機器轟鳴,一處處施工部位大干快上、鏖戰正酣,一批批黨員干部和技術骨干堅守一線、靠前指揮,處處可見建設者們爭分奪秒、加緊施工的身影。


    田西高速路面水穩層攤鋪施工現場

    在廣西百色這片紅色的沃土上,由中國能建葛洲壩集團投資建設的田西高速公路施工現場呈現一片繁忙的景象,上萬名建設者正緊抓“春耕”有利時機,播撒年底通車“希望種”,繪就工程建設的“春耕圖”,奮力實現首季“開門紅”。


    厲兵秣馬,整裝待發

    田西高速公路是廣西實現縣縣通高速的最后一條高速公路,也是革命老區百色的一條“脫貧路、致富路、民心路、發展路”,承載著交通強區的重大使命和地方各族人民的殷切期盼,項目開工建設以來,田西高速項目公司帶領全體建設者艱苦奮斗、無私奉獻,項目提前一年迎來了通車年。

    今年年初,田西高速項目公司便提前謀劃全年工作,錨定年底通車目標,拉起了“作戰圖”,倒排了“時間表”,下達了“任務書”。各施工分部積極響應,為二期路面和三期房建、機電、交安、綠化工程充分備戰,9座水穩拌合站和5座瀝青拌合站拔地而起,水穩料和瀝青砼提前儲備,確保滿足建設高峰期生產需求。


    田西高速部署2022年工作

    春節期間,田西高速依舊像往年一樣,春節不打烊,建設不停步,近千名建設者主動放棄與家人團聚的機會,堅守在施工一線,全力以赴,加快項目建設,以辛勤的汗水詮釋著獨特的“年味”。

    2月1日,正值大年初一,在田西高速項目建設現場,各種施工機械依舊有條不紊地忙碌著,管理人員和施工人員各司其職堅守在各自崗位上,緊張有序的施工氣氛絲毫沒有被節日的喜慶所沖淡。


    春節期間田西高速施工六部1號梁場正常施工

    “正是因為項目意義重大,開工以來,無論是參建的管理人員還是施工人員都是舍小家、顧大家全心投入,我們才將通車時間提前了一年,開創了‘田西速度’?!敝袊芙ǜ鹬迚翁镂鞲咚冱h支部書記、董事長、總經理茍永平表示。為了保障實現一季度“開門紅”和年底通車目標,春節期間,項目全線設備不停,工人不停,進度不減?!敖衲晔翘镂鞲咚僦陵P重要的一年,我們已經做好了決戰的準備,勢必奪取最后的勝利!”茍永平信心十足。


    返崗“疫”線,全力以“復”

    2月5日,在新春佳節即將結束之際,廣西百色市突發本土新冠肺炎疫情,形勢異常嚴峻,百色市政府火速實施“不進不出”管控措施,突如其來的疫情,嚴重打亂了項目的連續施工和節后人員的返崗復工計劃,田西高速項目又一次迎來了大戰大考。

    “剛完成春節值守,正準備回家團聚,疫情的突然襲來打消了我的計劃?!碧镂鞲咚夙椖抗揪C合管理部副主任馮凱說。疫情的突襲雖然打消了值守員工休假計劃,卻沒有打亂他們的工作節奏。值守的員工第一時間組成了疫情防控黨員突擊隊,立即投入到疫情防控工作中,開展防疫物資儲備、環境消殺、體溫監測、人員流動管理等各項工作,確保人員健康安全?!拔覀兪褂谩鸷怂帷〕绦?,僅用兩天時間,就組織了全體員工在小程序上注冊了核酸采樣信息。按照百色市政府要求,每一名員工都完成了三輪核酸檢測?!瘪T凱介紹。


    春節值守員工清點防疫物資

    在疫情得到有效控制后,田西高速項目公司迅速成立“疫情防控和復工復產督導小組”,按照“公司領導+職能部門+業代處”模式設立6個督導組,對各參建單位開展疫情防控及復工復產督導工作。領導干部下沉一線、靠前指揮,督促各參建單位根據“疫情防控閉環管理”要求,建立返崗人員信息登記臺賬。


    項目公司檢查施工分部疫情防控登記臺賬

    為推動人員盡快安全返崗,做到“應返盡返”“應復盡復”,各參建單位“里應外合”,一邊是待返崗人員實時關注疫情動態,及時了解出入地管控措施,履行完返崗審批程序后,火線復出。另一邊值守人員采取“點對點、一站式”接車等措施,并開展落地核酸和核酸“上門服務”。同時,各參建單位加強人員流動管理,實施駐地到工區兩點一線作業模式,認真開展復工復產安全生產條件核查,及時完善復工審批程序,推動項目安全有序復工。經過全體干部職工的共同努力,僅用3天時間,近8000人全部安全返崗,實現了人員返崗率100%,5天項目復工復產率100%,取得了疫情防控和復工復產“雙戰雙勝”。


    通車之年,首戰告捷

    寒冬阻擋不了春天的腳步,疫情消磨不了鐵軍的意志。疫情剛得到緩解,田西高速項目就遇到了持續低溫和降雪天氣,這對于項目建設無疑是雪上加霜。面對因疫情和降雪持續低溫影響而耽擱的工程進度,田西高速項目公司將壓力轉化為動力,錨定通車目標,全面統籌計劃,科學謀劃生產,以更加堅定的信心和昂揚的斗志沖刺年底通車目標。

    春回大地,風和日麗,正值施工的黃金季節,項目公司立即召開生產經營計劃會和考核表彰大會,確定雨季前半幅通車和年底全線通車“兩個目標”,倒排工期,掛圖作戰,細化分解目標,督促施工單位增加生產要素投入,同時兌現各參建單位形象進度節點獎勵與質量環保獎勵。各施工分部相繼召開勞動競賽動員大會,吹響了大干快上的“沖鋒號”,掀起了“比、學、趕、超”施工熱潮,推動項目優質、高效、安全履約。


    田西高速召開勞動競賽動員大會

    在田西高速施工三部三工區的3#梁場,黃大楠正帶著他的50多名工友進行箱梁預制的模板澆筑作業?!绊椖坎拷o我們每個梁場都下達了制梁目標,只要超過目標的,項目部就按片數進行獎勵,超產最多的還能評上‘制梁標兵’呢?!秉S大楠興奮地說?!艾F在我們3#梁場每天產30m箱梁2片,40m箱梁1片,預制箱梁達到強度要求后將送往渭傘溝大橋進行架設作業,這次我們一定要奪得‘制梁標兵’?!秉S大楠信心十足。


    連續不間斷施工

    像黃大楠這樣的施工隊伍,全線共有107個,他們爭分奪秒,充分發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的鐵軍精神,采取“白加黑”“5+2”工作模式連續不間斷施工,推動項目產能迅速恢復正常,奮力把年初受疫情和天氣影響而耽誤的工期奪了回來。截至目前,田西高速一季度已完成投資計劃的102%,實現了首季“開門紅”。


    山光海氣漾云容,恰好春耕卜歲豐。當前,田西高速項目建設現場正快速進行一期工程收尾,全面開展二期路面工程備料和水穩層攤鋪施工,有序推進三期房建、機電、交安、綠化工程,全體建設者正以“開局就是決戰、起步就是沖刺”的姿態,全力奮戰年底通車目標,力爭早日打通這條“脫貧路、致富路、民心路、發展路”,為革命老區經濟發展注入新動能。


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    來源:中國能源建設集團有限公司
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